1. 啤酒生產車間

是呂恒中，厚浪啤酒釀造浙江股份有限公司于2019年5月6日成立，公司經營范圍包括：啤酒的生產，銷售，食品及啤酒生產相關原材料，機器設備及配件批發，傭金代理拍賣出外，及其進出口業務，涉及許可證的憑證經營，市場營銷服務，啤酒釀造技術域內的全部技術等。

2. 啤酒生產車間的設備清單

一套日產500L的啤酒設備如何配置

大家好，我是鄭州大帝科技“最近比較忙的小張君”，伴隨著啤酒旺季的到來，每天都有很多咨詢、考察自釀啤酒項目的朋友；今天針對很多朋友關心的“如何配置一套500L的啤酒設備”這個問題給大家做一下詳細介紹。

首先，我們來看下日產500L的啤酒設備罐體組成有哪些，在這之前我先給大家介紹一下啤酒的制作流程：

粉碎-糖化-過濾-煮沸-旋沉-冷卻-發酵

從粉碎麥芽到冷卻的過程一般只需要幾個小時，而自釀啤酒的發酵周期需要7-10天；因此發酵周期決定了發酵罐的多少。目前市場上商用啤酒設備一般采用500L的糖化系統搭配多個500L的發酵罐。根據公式：

啤酒設備產量 = 單個發酵罐的容積*發酵罐個數/發酵周期

我們把發酵周期取8天，日產500L的啤酒設備就需要一個500L的糖化系統搭配8個500L的發酵罐。有了上面的公式，相信你也可以自己根據日產量計算罐體個數。

其次，配置啤酒設備也要考慮到自己的裝修風格，鄭州大帝啤酒設備有適合豪華裝修的木桶款，也有適合金屬風的玫瑰金款，有復古風格的木板款，也有時尚百搭的木紋款。

最后說一下其他的配置，比如粉碎機、離心泵、加熱棒、二氧化碳氣瓶等等，這些也是相對而言必備的大件，另外有一些小的配件，我這里有一份清單，感興趣的朋友可以留言交流。

3. 啤酒生產車間的火災危險等級

啤酒也有酒精度，應該會作火，火焰是藍色的，所以大家不能粗心大意，啤酒原生產是德國的技術，中國是啤酒銷量大國，最后的是青島啤酒，暢銷世界，各地方都有啤酒廠，安徽有廉泉，圣泉，淮南市原來有益生啤酒，風臺縣的州來啤酒，但現在都關閉了

4. 啤酒生產車間視頻

釀造啤酒的材料：啤酒花、發芽的大麥、糖、酵母。

自己家釀造也很麻煩的，除非商業化，有銷售渠道，要是自己喝不建議在家釀造，成本也很大

釀造啤酒的步驟：

粉碎：研磨麥芽顆粒。出糖：將粉碎后的大麥芽浸泡在熱水中，釋放放出麥芽糖，形成麥芽糖汁。過濾：麥芽糖汁與谷物分離。

熬煮：麥芽糖汁被煮沸，并添加啤酒花調味。

冷卻：麥芽汁冷卻后，投入酵母發酵。

發酵：酵母在發酵過程中將糖汁轉化為酒精和二氧化碳。發酵過程大約半個月以上，讓啤酒成熟。

裝瓶：在裝瓶時加入少許糖，使啤酒在瓶中發酵，產生二氧化碳。

儲存：使啤酒的風味更加飽滿。儲存時間為1到６個月。啤酒，

家釀啤酒已經成為了一種趨勢，越來越多的人加入了這個隊伍。在家里釀造啤酒其實并不算太難，大部分設備在本地的炊具城都可以購買到，只有個別的原料或小的輔材可能需要在網上購買。那么今天在這里給大家介紹下如何自己在家里做啤酒。

工具/原料

麥芽粉碎設備：手搖磨粉機或對輥。

糖化設備：30-40L的保溫桶，20L不銹鋼煮鍋一個，攪拌工具，過濾網，糖度計或比重計，250ML玻璃量筒，溫度計，電子秤，硅膠管一個（配套糖化鍋的籠頭），500ML量杯，250ML三角瓶（也可以選擇其他容器，活化酵母）。

煮沸設備：30-40L不銹鋼煮鍋一個。

冷卻設備：8-15米盤管（不銹鋼或銅管，或者板式換熱器），或者用3-5個大的飲料瓶裝滿水凍成冰。

發酵設備：發酵桶(建議2個，1個發酵，1個用來裝瓶，桶上帶龍頭更好)，單向水封。

其他設備：長度1-2米的硅膠管，洗耳球，75%酒精或其他消毒劑。

裝瓶設備：壓蓋器，空酒瓶，金屬瓶蓋或搖擺蓋，洗瓶刷，或者PET塑料瓶。

啤酒花，麥芽，酵母，水。

淡色麥芽3.5KG 焦香麥芽0.5KG 西楚酒花40G S04酵母11.5G水28L

第一步 糖化

糖化，顧名思義就是。。。。糖化，把麥芽里的淀粉轉化成麥芽糖的過程，麥芽糖是我們釀酒所需要的，糖會由酵母轉化成酒精，之所以你會喝醉，那都是麥芽糖和酵母的功勞。當然糖化其實是個很復雜的過程，在這個過程中還會產生很多其他物質，這增添了啤酒的風味，讓他喝起來不才不會像醫用酒精一樣。糖化的辦法很簡單，就是將粉碎好的麥芽，放在66-68度的水中侵泡至少一個小時。那么我們開始粉碎麥芽吧：下面這個叫對輥，用來粉碎麥芽的，當然用其他類似粉碎設備也是可以的。

雖然用其他設備也是可以粉碎的，但是有一點就是，不能磨得太碎，太碎麥芽容易結塊，要做到麥芽破裂，但是外面的麥麩盡量完整，因為在后面過濾麥汁的時候麥麩起到很重要的作用。麥麩之間形成的空隙，有利于麥汁過濾，并且使麥汁更清澈。

好了，麥子全部粉碎完畢了。看到保溫桶里的編織管了么，將這個接在桶內出水口的位置，可以防止麥芽堵住籠頭。編織管的內徑是可以調節的，內徑越小，過濾速度越慢，相反過濾速度越快，一般建議把內徑調大一些。當然還有很多其他的東西可以防止麥芽堵住籠頭。

下面該把麥子投到熱水里了，在磨麥芽的時候我們應該先燒好16L的75度的熱水。

將麥芽緩慢倒入熱水中，邊倒邊攪拌。

攪拌不好的話麥芽是會結塊的，就像這個樣子。

換個姿勢再看一次，看清楚了么，這對糖化效率影響非常大。

好混入麥芽后，水溫大概會降低到70度左右，當達到68度的時候，就開始蓋上保溫桶的蓋子，耐心等待一小時。

如果溫度不夠，可以加熱一些80度以下的熱水。如果溫度過高，那就再等一會。

第二步 過濾

在等待的這段時間里，你需要燒12L 75度的水用來洗槽。哦？洗槽，一會我們來講講什么叫洗槽。一個小時到了，打開保溫桶。

先接出一點麥汁。

一開始的麥汁是比較渾濁的，不要著急倒入煮鍋里。

把這些麥汁倒到量筒里，我們要測一下糖度。

用冷水冷卻到20度以后，放入比重計，記住這個刻度。1.068， 我們把這個叫做頭道麥汁比重。

我們把渾濁的麥汁倒回桶里，經過幾個來回以后，麥汁就清澈了。將硅膠管接到龍頭上，管子放入桶底，好了，開始接麥汁吧。這么做的目的是減少麥汁的氧化，麥汁和酒都是非常害怕氧氣的。

當麥汁流變小，桶內麥汁沒有了的時候，好了，前面我們燒的洗槽水該上場了。過濾后形成的麥床。

將洗槽水慢慢倒在麥芽上，動作要輕柔，不要破壞麥床。

為什么要洗槽呢？首先我們要了解一些基礎知識。在糖化過程中，麥芽和水的比例是有一定要求的，因為這影響了麥芽中淀粉酶把淀粉轉化成麥芽糖的能力。通過科學及生產經驗總結，麥芽和水的比例應該在1:2.5到1:5之間。我們前面用了4公斤麥芽和16L水，這個比例正好是1:4。僅僅這些水是沒有辦法把所有的麥芽糖都溶解出來的，在加上麥芽與糖化水都出于靜止狀態，所以麥芽中還殘留了很多的麥芽糖。洗槽的目的就把這些殘留在麥芽中的麥芽糖溶解到水中。用6L水我們進行第一次洗槽，收集到的麥汁我們稱為第二道麥汁。再6L水我們進行第二次洗槽，收集到的麥汁我們稱為第三道麥汁。隨著洗槽，麥汁的濃度越來越低，麥芽糖被徹底洗出來了。

第三部 煮沸

麥汁收集完畢了，這個時候我們大概收集到了23-24L麥汁。開煮。煮沸的過程非常非常重要。1、殺菌。2、通過煮沸，酒花中的有效成分為啤酒提供了苦味。3、麥汁中易于使啤酒渾濁的蛋白質和多酚凝結了出來，形成沉淀。其他的有利因素就不在這里贅述了。

煮的過程中，蓋子不要蓋死，因為煮沸過程中產生的一些不好的物質，需要隨蒸汽排出去。另外火不需要太大，保持開的狀態就可以了。我們的目標是煮沸60分鐘。

秤好酒花。當麥汁燒開后，第一次投入酒花10G。當30分鐘后，投入第二次酒花15G。當煮沸55分鐘，關火5分鐘前，投入最后一次酒花15G。酒花通過長時間煮沸為啤酒提供了苦味，不經過煮沸的酒花能提供較多香味，少量苦味。我們最后投入的酒花就是起到增加香味的目的。

這個時候我們需要收集一些煮開的麥汁來活化酵母。哦！活化酵母？我們對生物學一竅不通啊！其實沒那么難，操作起來非常簡單。用消毒好的干凈瓶子，接入少量燒開的麥汁(也可以用涼白開)，冷卻到30度后，稀釋到5-8P，投入酵母，充分晃勻。靜止30-60分鐘。

酵母通過活化，會慢慢蘇醒過來。這里一定要做好消毒工作。

30度的溫度，酵母會非常迅速的活化。酵母也可以直接用白開水活化，上一張酵母活化圖片。

第四步 冷卻

熱麥汁需要盡快冷卻，我用的東西是冷卻盤管，這個東西淘寶上很容易買到，價格多少錢的都有，大家自己斟酌吧。材質上我個人建議有條的話盡量用不銹鋼的，銅的也可以，但是沒有不銹鋼的容易清潔，而且銅本身也存在氧化的問題，并且銅的質量參差不齊，其中可能含有一些其他的金屬元素。不銹鋼盤管的冷卻效率在家釀中已經足夠了。這個時候要注意，由于麥汁已經煮完了，細菌是很容易滋生的，所以后面的每一步都要做好消毒工作，避免污染。將盤管清洗干凈，噴灑酒精消毒，備用。

關火后迅速朝一個方向攪拌麥汁，我們稱之為回旋沉淀，這有利于麥汁中雜質的沉淀。靜止5分鐘。

放入盤管，一頭接到水龍頭上，開始冷卻。

大概20-30分鐘左右，我們看到麥汁表面不會有一點蒸汽出現了，這個時候說明溫度至少降低到25度以下了。準備開始裝入發酵罐

使用板式換熱器冷卻的方法，

5. 啤酒生產車間設計

介紹如下:

釀造車間一般分為 糖化、發酵、過濾、三個工段。 糖化是制作麥汁，發酵是麥汁加酵母進行發酵，過濾是將發酵好的啤酒去除雜質 配比好啤酒的濃度。啤酒發酵過程是啤酒酵母在一定的條件下，利用麥汁中的可發酵性物質而進行的正常生命活動，其代謝的產物就是所要的產品--啤酒。由于酵母類型的不同，發酵的條件和產品要求、風味不同，發酵的方式也不相同。根據酵母發酵類型不同可把啤酒分成上面發酵啤酒和下面發酵啤酒。一般可以把啤酒發酵技術分為傳統發酵技術和現代發酵技術。

6. 啤酒生產車間可能染菌的生產環節

啤酒打開以后，要在幾小時之內喝完，不要超過四五個小時，天熱時更短。如果是桶裝啤酒，關好酒閥，在冬季時可以保存幾天，但最好一次喝完。啤酒接觸空氣后極易染菌、變質，原則上不能存放。

7. 啤酒生產車間布置圖

1、牛啤堂，坐標：北京。

創立于2013 年的北京，是中國最早的一批國人自創的精釀啤酒品牌之一，成立幾年來，一直是中國精釀的領軍品牌之一，走在推廣中國精釀文化的第一線，得到眾多中國啤酒愛好者的喜愛。

2、Bravo保霖精釀,坐標：廣州。

自Bravo創建的時候開始，他們的口號就是“帶著榮譽去釀造”，第一款瓶裝產品就是“020之光”，一款用廣州電話區號命名的IPA，他們希望這能成為代表城市的啤酒。后來的“白騎士”也是頂著自豪、榮譽的光環，喊出來的口號，絕不為去討好市場而改變精釀啤酒的信念和精神。

3、高大師，坐標 ：南京。

高大師前身創始于2008年，擁有精釀啤酒品牌“高大師”Master Gao，是中國一家精釀啤酒釀造企業也是中國精釀啤酒運動的主力倡導者實踐者和推動者。

4、拾捌精釀，坐標：武漢。

2013年10月，武漢本土第一間精釀酒吧—18號酒館開業，同年，18號酒館創始人王帆和來自武漢本土的釀酒師姜麒一同創立了精釀啤酒廠牌“拾捌精釀”，從此正式加入了中國精釀啤酒的浪潮之中，也是中國較早的精釀啤酒先驅品牌之一。

5、明日釀造，坐標：上海。

明日釀造是一家由精釀愛好者成立的釀造公司，他們希望以這樣的方式，將傳統的經典釀造工藝與家釀的創新精神相結合，賦予啤酒性格和靈魂，為明日而釀造。

6、云釀，坐標：昆明。

這個由老派音樂經紀人、具有嚴重拖延癥的意識流設計師、國家電網電力工程師、不務正業的淘寶網店老板和礦老板組成的品牌成立于2016年6月。

最初他們只為自己釀造啤酒，在酒吧里銷售，還組織音樂節和電子派對出品30多款酒之后，他們也走進精釀圈子跟大家玩到一起，合釀不停，好作品不斷，成為中國精釀新生代云南代表品牌。

7、當歌，坐標：北京。

2018 年，在亞洲地區最大規模的精釀啤酒比賽 The International Beer Cup 上來自中國的當歌品牌憑借著一款“紅茶拉格”獲得了增味組的銀獎（金獎空缺），之后在國內的 CCBA 比賽上“紅茶拉格”再次拿下銀獎，并且在上海CICB中國國際精釀啤酒展覽會，和北京鳥巢舉行的第四屆中國精釀展上，都倍受精釀愛好者喜愛。

8、問山麥酒，坐標：北京。

2016年問山精釀于北京成立，3年多不斷打磨產品、積累經驗，目前問山已推出4款特色精釀產品，并多次在國內外專業賽事中獲得獎項。

問山團隊作為中國最

8. 啤酒生產車間帶控制點工藝流程圖

企業間的重組兼并正成為中國市場經濟中一個越來越突出的亮點。從去年開始，光大集團、青島啤酒、海南航空、萬科房地產、達能集團等眾多企業頻頻成為新聞熱點，動輒上億元的兼并案屢見不鮮。 早在幾年前，中國的冶金、化工等行業也曾進行過大范圍的兼并重組，但是效果并不理想。究其原因，無外乎是行政色彩過于濃厚，有拉郎配之嫌。

而20xx以來企業兼并重組開始出現了一些變化：市場無形之手的作用逐漸加強，政府有形之手正悄然淡出。這是市場經濟中企業自發、自覺起來進行的重組，具有不一般的意義：一是企業開始利用市場的手段，也就是積極利用并購方式來調整產業結構和推進產業戰略。二是運用資本市場融資的能力有了顯著的增強，直接融資比例顯著上升。三是一些如航空、電信、電力、鐵路等壟斷行業紛紛開始重組。 選擇以下幾個例子的主要原因在于他們在各自領域都非常具有代表性，并且能從不同角度反映當前中國企業兼并重組的一些時代特點。從這些例子中可以發現，市場的力量正在增強，企業的行為來自這兩方面的壓力也越來越大，這當然都是做為一個成熟、理性企業的必經歷程。 A、民航宣布整體重組—跑道上跳出黑駿馬 去年7月，中國民航總局對外正式宣布，以中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司三大骨干航空公司為母體，組建三大航空集團的重組計劃。按照該計劃，它先在民航總局直屬的10家航空公司之間進行，至于地方航空公司則可在自愿的基礎上參加。 一個月后，南方航空公司與中原航空公司正式簽訂價值15億元的聯合重組協議。這是民航總局宣布組建三大航空集團之后的首宗并購事件，同時也是國家骨干航空公司與地方航空公司的首次“聯姻”。幾乎在同時，經常能在業界掀起波瀾、且在三大集團之外的海南航空公司宣布控股陜西長安航空公司，兩公司聯合之后，海南航空將逐步投入目前國內最先進的支線客機，飛行長安航空目前的40多條支線航線，并建立起以西安為樞紐的支線航空網絡。

20xx3月初，從上市公司海南航空的一則公告中得知：海南航空公司控股了地處北京的新華航空公司。海南航空有關人士說，新華航空現已開通自北京、天津、深圳始發至國內40多個城市的近50條航線，這對地處海南島的海南航空構成了足夠的吸引力。 時至今日，中國民航的整體重組計劃仍遲遲不能出臺，有關方案仍在報批當中。 點評：中國民航痛下決心實施重組的原因有兩個：一是面對即將加入WTO的競爭，中國民航規模不大、實力不強的特點難以對付國外大航空公司;二是中國民航自身改革的需要，非政非企的計劃體制已經越來越難以適應市場的要求。 盡管對中國民航的種種詬病非常之多，但是我們應該注意到，中國民航畢竟是改革開放之后發展非常迅速的一個行業，由于體制改革的步伐和認識的滯后，民航不得不再 次作出巨大調整，而與其他行業不同的是，由于投入巨大和體系固定，民航的“路徑依賴”似乎更強一些，利益和關系的調整就顯得更復雜一些，這也是目前重組計劃還不能出臺的重要原因之一。多給一些時間也許會更有好處，政企不分、冗員嚴重、惡性競爭、效率低下這些“帽子”應該會一個個摘去———市場使然。 體制之外的改組則讓人為之一振，頗具野心的海南航空一向以“善于資本運營”著稱，起家時資本不過1000萬，不夠買一架波音737的翅膀，幾年來引資、上市、兼并，長袖善舞，迅速崛起，在民航大重組的背景下，海南航空迅速入主美蘭機場，聯合長安航空、新華航空，欲做航空業“第四把交椅”幾乎是路人皆知。海航的經驗告訴我們，利用資本市場的力量會有多么強大。 B、華潤增持萬科—誰是房地產“巨無霸” 香港華潤集團去年通過全資子公司中國華潤總公司一次性受讓深萬科第一大股東深圳經濟特區發展(集團)公司持有的5115.5599萬股國有法人股，占萬科總股本的8.1%;加上華潤集團的間接控股公司北京置地已持有的2.71%萬科B股股份，華潤已經成為萬科的第一大股東。

9. 啤酒生產車間的工藝流程

啤酒發酵過程是啤酒酵母在一定的條件下，利用麥汁中的可 發酵性物質而進行的正常生命活動，其代謝的產物就是所要的產品--啤酒。由于酵母類型的不同，發酵的條件和產品要求、風味不同，發酵的方式也不相同。一般可以把啤酒發酵技術分為傳統發酵技術和現代發酵技術。

10. 啤酒生產車間平面布置圖

一，熊貓精釀

熊貓精釀(青島)酒業有限公司

二，青島啤酒

青島啤酒股份有限公司

三，嶗邁

青島嶗邁啤酒有限公司

四，匯威

青島匯威精釀啤酒有限公司

五，博克

青島博克精釀啤酒有限公司

六，潮力

山東潮力精釀啤酒工廠

七，泰山

山東泰山啤酒有限公司

八，英豪

山東英豪啤酒有限公司

九，動力時代

山東動力時代精釀啤酒有限公司

十，泰山頑啤

山東智美啤酒有限公司

11. 啤酒生產車間布局

原料指向型 接近原料產地 鋼鐵廠、甜菜制糖廠、甘蔗制糖廠、水產品加工廠、水果罐頭廠、采掘業 原料不便于長距離運輸或原料運輸成本高、產品運輸成本低的產業 市場指向型 接近消費市場 啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠、汽車制造廠、石油加工廠、食品廠 產品不便于長距離運輸或產品運輸成本高、原料運輸成本低的產業 運輸指向型 布局在沿海、沿港或鐵路樞紐等交通便利的地區 美國東海岸的鋼鐵工業、日本太平洋沿岸工業地帶、加拿大煉鋁工業、上海寶鋼 影響一個地區資源的開發程度；高效率運輸系統使原料地對工業區位選擇的影響減弱 技術指向型 接近勞動者素質高的地區 集成電路、衛星、飛機、精密儀表 生產技術要求較高 廉價勞動力指向型 接近有大量廉價勞動力的地方 普通服裝、電子裝配、制鞋、珠江三角洲的崛起 須投入大量勞動力的工業 動力指向型 接近能源供應地（火電廠或水電站）

冶金（煉鋁或煉銅廠）、化學等重工業、電鍍廠 需要消耗大量能源的工業 環境指向型 注重經濟和生態效益 感光器材、電子廠、電影工業、慕尼黑 好的環境會吸引某些特定的工業